路上看“十四五”·流转新速度]从山高路远到高铁纵横 全省54个县完成铁路灵通高铁掩盖39个县域

  “今年冬天去兴义晒太阳更方便了。”1月23日，在贵州侨居的四川姑娘李梓萌说，现在坐高铁从贵阳到兴义只需2个小时，时刻缩短了一半。她兴味盎然地聊起兴义的特产，不只有气候带来的康养之宜，还有咸香可口的鸡肉汤圆、风味共同的剪粉。

  不久前，盘州至兴义的高铁注册。高铁奔驰拉近了贵州阳光地带与游客的间隔，让游客快速走进兴义万峰林等景区，感受“南边避寒首选地”的共同魅力，成为冬游贵州新热门。

  1月22日一大早，75岁的兴义市民王红喜从兴义动身前往贵阳看望儿女。列车平稳奔驰，窗外的峰林慢慢撤退，阳光洒在他的白发上。“这是2026年我第一次外出，高铁通到家门口，出行轻松多了。”

  现在，贵州省9个市州的行政中心所在地悉数完成高铁灵通。从绕城转线到高铁直达，从出行不方便到说走就走。聊起这份感受，国铁成都局贵阳客运段列车长李丹倍感欣喜，她在活动的车厢里见证并亲历了贵州高铁从无到有、逐渐成网的快速变迁。

  作为一名贵州高铁见证者，李丹先后担任过贵广高铁、渝贵铁路、贵南高铁、盘兴高铁首发值乘使命，她的生长也伴跟着高铁触角在贵州大地继续延伸。

  “在曾经的贵广高铁列车上，车厢里满是扛着编织袋的务工老乡和背着双肩包的学生。现在，赛场上村超、村BA的喝彩似乎能隔着山峦透进车厢，编织袋和背包换成了林林总总的拉杆箱，行囊从被褥、新衣换成了受热捧的土特产。”言语间，李丹传递着年代的脉动。

  在这样的场景改变下，李丹的服务也在不断的进步。早年她会进步音量宣扬禁烟、重复帮旅客核对座位号；现在她为旅客推介贵州风景名胜，为银发旅客预定接站服务。高铁列车，已成为展现多彩贵州的一扇窗。

  成都铁路局退休职工许继友想起曩昔的远行阅历，“曾经去北京、上海，旅程就像‘进京赶考’相同困难费力。现在不同了，4419公里的铁路营运路程，其间1906公里的高铁网勾勒出贵州交通开展的坚实骨架，贵阳至成渝区域双城经济圈、粤港澳大湾区、长江中游城市群、滇桂区域首要城市2至5小时高铁交通圈，让朝发夕至成为常态。”

  历时4年建造、全长99公里、桥隧占比近91％的盘兴高铁正式通车，这不只是一次速度的提高，更是一次开展维度的跃迁。“市市通高铁”后，贵州构建起以省会贵阳为中心的“1—2小时高铁交通圈”，全省54个县完成铁路灵通，其间高铁掩盖39个县域。

  现在，贵州已有17个铁路出省通道，其间6个是高铁。我省已全面融入国家“八纵八横”高铁网络，东接长三角，北连京津冀，南融大湾区，西通东南亚，西南陆路交通枢纽的位置和优势进一步显示。

  盘兴高铁将沪昆与汕昆高速、南昆铁路、南北盘江红水河、兴义万峰林机场这些散落的“珍珠”串联成链，构建起“公铁空水”一体化的现代化归纳立体交通网。

  跟着通江达海、功用完善的现代化铁路网络明晰出现，贵州高铁动车组列车一向更新迭代，从“调和号”到“复兴号”，载着贵州人奔赴远方追逐愿望。

  未来，贵州将加速建成铜吉高铁，争夺国家支撑将新渝贵、泸州至遵义等高铁归入“十五五”规划；策划研讨六盘水至威宁至昭通、兴义至百色等一批高铁项目，继续完善高铁网络，助力贵州与四川、重庆、湖南、云南、广西等周边省份区域经济协同开展。