随着三孩政策的放开和家庭出游需求的日渐增长，一台能够承载全家舒适出行的SUV，成了不少消费者购车清单上的优选。说实话，在这个细分市场里，选择不少，但真要找到一台在空间、科技、安全、性价比上都均衡的车型，实际上并不容易。今天，我们就来聊聊福特旗下的一款聚焦家庭用户的车型——2025款领睿 EcoBoost 170 铂领型（官方指导价13.38万元）。它主打的是“智能科技”和“1935mm宽体车身”两大核心卖点，号称要成为家庭出行的“全能伙伴”。那么，它的实际表现究竟如何？是否真能精准匹配我们日常多元化的出行场景呢？我们今天就从一个相对客观的视角，来细细品鉴一番。
初次见到2025款领睿，它给人的第一印象是大气、稳重，没有过于激进夸张的设计语言，这种风格其实很对家庭用户的胃口。毕竟，一台全家用的车，颜值需要兼顾不同年龄段共同生活的亲属的审美。
前脸采用了福特家族比较新的设计语言，大尺寸的进气格栅内部是鳞片状的镀铬装饰，与两侧造型犀利的LED大灯组相连，拉宽了车头的视觉感受。保险杠的造型也富有层次感，两侧的导流槽并非装饰，对梳理气流有一定作用。总的来说，车头部分在保持福特品牌辨识度的同时，增添了一份精致感。
车身侧面是领睿设计上的一个亮点。它的轮廓更偏向于传统的SUV造型，线条平直有力，给人一种扎实、可靠的感觉。尤其有必要注意一下的是它的车身比例，这我们留到空间部分细说。铂领型配备了18英寸的多幅轮毂，款式比较动感，与车身搭配协调。
车尾的设计相对简洁，贯穿式的尾灯是当下的流行设计，点亮后辨识度不错。后保险杠采用了黑色防擦材质，并配有银色护板，增添了一丝野性，也兼顾了实用性。总的来看，领睿的外观没有特意追求“第一眼惊艳”，而是用一种耐看、协调、显大的设计，去满足家庭用户对于一台车“有面子、显大气”的普遍需求。换句话说，它可能不会让你在车流中一眼尖叫，但经得起细看，也符合大多数人对于一台“靠谱家用车”的形象期待。
坐进车内，2025款领睿的内饰风格同样走了稳健务实的路线。中控台采用横向布局，层次分明。比较吸引眼球的莫过于那块12.3英寸的全液晶仪表盘和同样为12.3英寸的悬浮式中控触摸屏组成的双联屏。这块屏幕的显示清晰度以及系统流畅度都达到了主流偏上的水准，为车厢内奠定了不错的科技氛围。
车机系统搭载了腾讯TAI 4.0智能车机系统，功能丰富度值得肯定。它支持在线导航、丰富的影音娱乐资源，并且全系标配了无线CarPlay和有线CarLife手机互联功能。这一点对于依赖手机生态的用户来说很友好，极大地拓展了车机的实用性和便利性。在智能化交互上，领睿的语音控制管理系统表现不错，支持主副驾双音区识别，并能执行连续指令，比如“打开空调、调至23度、打开座椅加热”，系统能够逐一执行。这在行车过程中，大幅度减少了手动操作的频率，提升了安全性。
内饰的用料方面，中控台顶部为软性材质覆盖，车门扶手等常接触区域也使用了皮质包裹。虽然受限于价位，在一些细节处仍能见到硬塑料，但整体的做工和装配工艺符合这个价位合资车型应有的水准。换句话说，它给你的是一种“实在”的感觉，该用软包的地方不吝啬，在保证视觉质感和触感的同时，也控制了成本，最终反映在亲民的售价上。
方向盘握感饱满，多功能按键布局清晰。换挡机构采用了旋钮式电子换挡，节省了中控台的空间，也提升了操作的高级感。储物空间的设计看得出花了心思，除了常规的杯架、扶手箱，中控台下方还有一个巨大的镂空储物格，很适合放置随身背包或女式手提包，实用性很强。
2025款领睿全系搭载一台1.5T EcoBoost涡轮增压发动机，峰值功率170马力，峰值大扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。我们试驾的这台EcoBoost 170铂领型采用的也是这套动力总成。
从参数上看，这台发动机属于主流水平。实际驾驶起来，它的整体调校风格非常明确——追求平顺与舒适。油门初段的响应不算特别灵敏，动力输出线性柔和，这种设定对于城市拥堵路况和家庭出行场景非常受用，避免了车辆“窜动”带来的不适感。当转速提升后，中段的动力储备还是足够的，完成高速超车等动作并不费力。当然，如果你追求的是强烈的推背感和激烈的驾驶乐趣，那它可能不是你的菜。它的使命，是让全家人都坐得安稳、舒服。
7速湿式双离合变速箱在绝大部分时间里都表现得兢兢业业，换挡动作平顺，几乎察觉不到顿挫。在急加速需要连续降档时，反应速度中规中矩，但考虑到其家庭SUV的定位，这样的表现可完全接受。换句话说，这套动力总成的默契程度很高，一切以保障乘坐舒适性为首要目标。
底盘方面，领睿采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂组合。调校风格偏向舒适，对于路面细碎颠簸的过滤比较彻底，经过减速带或较大坑洼时，悬挂也能很好地拉住车身，化解冲击，避免生硬的弹跳感传到车内。转向手感轻盈，存在一定的虚位，指向性不算特别精准，但这同样符合其轻松好开、易于驾驭的家庭用车属性。隔音静谧性在同价位车型中属于不错的水准，风噪和路噪控制得都比较好，发动机在高转速下的噪音会较为显著，但在法定限速内巡航时，车厢内的交谈环境还是很轻松的。
空间，无疑是领睿比较核心的卖点之一，也是它面对同级竞品时比较大的底气。我们一项项来看。
首先，比较硬核的数据是车身宽度——1935mm。这是个什么概念呢？我们常说以空间见长的中型SUV汉兰达，其车宽是1930mm。换句话说，领睿在车身宽度上已经超越了汉兰达。更宽的车身直接带来了两个好处：一是车辆行驶稳定性理论上会更好，二是为车内横向空间打下了坚实基础。
坐进后排，这种“宽裕感”立刻就能体会到。官方多个方面数据显示，领睿的二排空间宽度（两侧门板之间的横向距离）达到了1560mm，而二排座椅的总宽度更是有1350mm。这在某种程度上预示着什么？这在某种程度上预示着后排同时乘坐三位成年人时，每位乘客都能获得真正属于自身个人的、不拥挤的乘坐空间，肩部不会紧紧挨在一起，彻底告别了那种“小板凳”式的将就感。这对于经常需要满载全家出行的用户来说，体验提升是质的飞跃。
其次，是纯平的后排地台。这是一个看似简单、实则对后排中间乘客极为友好的设计。中间乘客再也用不着尴尬地岔开腿，或者踩在高高的凸起上。领睿的后排地台几乎是全平的，中间乘客的坐姿可以像两侧乘客一样自然舒展。结合超宽的座椅，实现“后排真三座”绝非宣传口号，而是实实在在的乘坐感受。
此外，后备厢空间规整，常规状态下容积可观，后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成一个几乎纯平的超大空间，搬运大件物品或者作为自驾游时的临时“大床房”都非常实用。
对于家庭用户而言，安全是永恒的“1”，其他全部的产品力都是后面的“0”。2025款领睿在安全和驾驶辅助方面的配置，可以说相当有诚意。
在被动安全方面，它采用了高强度的笼式车身结构，标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊以及贯穿式侧气帘，为乘员提供了基础但周全的防护。
真正的亮点在于其丰富的主动安全与辅助驾驶配置。我们试驾的铂领型，已经搭载了相当完善的套件：
360°全景影像+透明底盘：画面清晰，拼接自然，对这种一台体量不小的SUV来说，无论是在狭窄路段挪车还是停车入位，都是极大的福音，能有很大成效避免刮蹭。
一系列预警与辅助功能：包括后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警。这些功能非常贴心且实用。比如倒车车侧预警，能在倒车时监测侧后方来车或行人，及时发出警报；DOW开门预警则能在乘客开门瞬间，监测后方是否有来车或行人接近，避免“开门杀”事故。此外，还有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交互与通行标识识别等功能。
换句话说，领睿几乎把能想到的、对家庭用车场景有帮助的主被动安全科技都配上了。它并不全是比较顶的、比较激进的，但绝对是覆盖面比较广、比较务实的一套方案，旨在从多重维度为全家人的出行保驾护航。
经过一番详细的体验，2025款福特领睿 EcoBoost 170 铂领型的画像已经很清晰了。它不是什么性能猛兽，也不是奢华座驾，它就是一款精准锚定家庭用户核心诉求的“水桶车”。
多成员家庭用户：经常需要搭载4-5人甚至满员出行，对后排尤其是中间座位舒适度有硬性要求的家庭。1935mm超宽车身和纯平地台带来的“真三座”体验，是它比较无法替代的优势。
看重安全与科技配置的务实派：希望用有限的预算，获得尽可能全面的主被动安全保护和实用的驾驶辅助功能，让每次出行，尤其是带着家人的出行，都更安心、更省力。
追求超高的性价比与长期保障的消费者：13.38万元的价格，能买到这样尺寸、配置和空间表现的合资品牌SUV，本身性价比就不错。再加上首任车主终身质保政策，逐步降低了长期持有成本。
你在大多数情况下要权衡的是：如果你对动力有极高的要求，追求极致的驾驶操控乐趣，或者对内饰的豪华氛围有苛刻的标准，那么你可能需要看看其他更偏向个人或运动属性的车型。
总而言之， 2025款福特领睿就像一位可靠的“家庭伙伴”。它用越级的宽适空间解决了全家出行的“刚需”，用全面且实用的科技安全配置构建了出行的“防线”，再用终身质保政策提供了长期的“安心”。在15万级家用SUV这个竞争白热化的市场里，它凭借对家庭场景需求的深度理解和扎实的产品力堆砌，找到了一个属于自己的、颇存在竞争力的位置。如果你的购车清单正围绕着“家庭”、“舒适”、“安全”、“实惠”这些关键词，那么领睿，确实值得你将它列入重点考察对象，去亲自体验一下那份“宽适”与“安心”。
