FITCargoBike货运自行车顾名思义是可以装载货物的自行车，载重量更大，现在还被年轻人用来“遛娃”。对于小孩来说，车都很安全。
大多数人都是按部就班地上班，也不一定可以完成自己的梦想，我给了自己一个追逐梦想的机会，所以想为大家创造出有意思的，或许也是能改变生活方式的物件。
如果说女人的梦想是有一柜子的包和鞋子，那么男人的梦想或许就是有一整面墙的工具和器械。男人对工具的迷恋似乎是从基因里带来的，即便是20岁之前对此毫不感冒的Fred，一旦打开了这扇门，完全是一个新的世界。他的工作室充满情怀，你可以说它是复古的，也能说是有设计感的，从吉他到老式收音机，从零部件到复古成车，这里是男人们，尤其是自行车爱好者们的乐园。
和很多男孩子一样，小时候的Fred喜欢拼装模型等玩具，拆解家用电器更是家常便饭，他至今印象非常深刻的是曾经用老爸的刮胡刀加上吹气的牛奶袋做了一艘气垫船，那是他儿时最得意的“作品”。虽然从小动手能力强，但真正接触机械类工具是在他创办了FitCycle复古自行车店之后。
自从初高中时期接触了街头潮流文化，Fred便对其心驰神往，当时收集的国外潮流杂志至今还如数家珍地摆放在书架上，时不时地翻阅一下。以至于大学主攻计算机专业的他，毕业后却踏入了潮流杂志行业。
经过了lowrider、RatRod、Rockbilly、Hip-hop、XGameBMX等多元文化的洗礼后，他由浅入深地慢慢开始了售卖复古自行车的事业。Fred兴趣广泛，他曾经还企划制作了国内第一本复古机车文化杂志《BONE》，更亲自改装了多款复古老车，包括1979年PiaggioVespaPX150、1988年HarleyDavidsonXL883Sportster、1994CadillacSedanDeville。虽然时间不长，但却让他非间接接触到各种复古文化，尤其和摩托车、复古自行车相关的领域，这样的积累也为他后来创立品牌奠定了扎实的基础。
早前，Fred一度很喜欢一款美式沙滩车Cruiser，当时在国内很难买到，他灵光一闪：为啥不自己设计组装一辆呢？于是，Fred就自己画了设计图再找厂家定制，想不到意外地大受欢迎，也因此有了自创品牌的信心。2009年，Fred在昌平路创办了第一家门店，几经辗转，如今在他的第五次搬迁后，移至新静安的创意园区，门店的功能逐渐倾向于展示。
店铺虽然不大，但无论是墙上挂着的，还是地上摆着的，依旧是满满当当，从美式复古到英伦经典，从国外厂牌到自家设计，不少都是Fred多年的心血。除了直接买走成车，也能定制，换个车把手、车座、踏板，你完全能按自己的喜好打造一辆个性化的复古自行车。
Fred解释说，之所以命名“Fit”，是寄托了自己对原创单车品牌的期望，“Fit”代表的是“健康、定制、健身以及塑身塑形”。他还会参考国际上自行车固有的“Fitting”概念，希望有机会能够根据每个人不同的需要来定制复古自行车，“在每辆车出售前，都会根据购买者的个人习惯和姿势来提供定制服务”。一辆精美的定制复古自行车，常常要花费个把月才能完成，但它们却拥有着独一无二的手工温度。
有趣的是，在20岁之前，Fred竟然连自行车都不会骑，也不喜欢自行车，或许因为在叛逆期接触了另类潮流文化的原因，让他觉得日常的自行车太普通，也没有意思。然而现在Fred致力的复古自行车，恰恰是他曾经“瞧不上”的、属于父母那一辈使用的“老土”自行车。
Fred还花高价在“闲鱼”上收了一辆英国老牌兰令的老式车，它的外形看上去和我们小时候熟悉的老式凤凰牌、永久牌自行车非常相似。据Fred介绍，其实那些国内老式的自行车当时就是仿照欧洲的款式生产的：“因为兰令鸟冠状的品牌徽章，国人还称它为‘凤头牌’，凤凰牌的图案就和其非常相似。兰令其实在四五十年代就进入中国了，老一辈对它是有一定情怀的，它的品牌文化价值堪比哈雷。”这个一度岌岌可危的英国老牌，如今也焕发“第二春”，Fred自然不会错过引进兰令复产的新款的机会，向老牌致敬。
从最初疯狂补习自行车的知识，寻找国内外各种复古自行车的设计参考，调查市面上有咋样的复古配件能买，到后来研究每个配件的规格能否匹配，什么渠道购买最划算……如今，Fred俨然慢慢的变成了了行家里手，也在圈子里得到了认可，“我可能不是做得最好最精的，但我是做得最杂的”。
Fred致力于复古自行车、机车的复刻改造及设计，至今已经将近十年。他说，得益于客户们的奇思妙想以及自己对新鲜事物的探索，店内的自行车款式一直在推陈出新。既然要打造出自成一派的特色品牌，Fred对树立自己的风格也经过了长时间的摸索。
旗下OldClassFit经典系列就是以三四十年代上海人的摩登生活方式为灵感，追忆了那个“黄金年代”，“旧时上海的摩登时尚丝毫不逊色于纽约和巴黎，流行于那个时代的咖啡馆、狐步舞、代步车辆、雪茄和时装等，现在也正成为中国都市年轻人推崇的生活方式。现今，没办法预测的原因和健身的愿望使人们回归骑车出行。骑复古自行车通勤已经在上海蔚然成风”。
Fred坦诚，即便现阶段还是摆脱不了模仿国外款式的痕迹，但三五年后，他相信能带给大家属于自身个人特色的海派风格，“这种风格会是相互结合的，不但融合了我喜欢的美式文化，给人一种略为粗糙的感觉，而且会将其以更优雅、精致的方式呈现，这也许就是我们上海人的海派文化，现在国内潮流文化做得不错，我也希望略尽绵力，做一些骑行文化的宣传。”
复古文化是对某一时期生活方式的追忆，往往包括生活的方方面面，从时尚穿衣到配饰鞋履以及车辆。流行文化发展至今常常离不开复古风潮，时尚界、艺术界，甚至街头潮流都凸显出对复古元素的喜爱。各种做旧处理，怀旧款式，甚至用料上，无不显示着复古元素独特的潮流韵味。
复古自行车也同样如此，如今的它早就不单单是一种交通工具，而更接近于一种时尚，成为了每个人表达个性的一个重要部分。所以，Fred并不希望这种消费成为人类的负担，因此他售卖的自行车，在动辄上万的自行车定制市场上来说，可以算得上“复古自行车界的优衣库”。他说，自己会尽量做得接地气一些，开发制造超高的性价比、实用的、适合国人的复古自行车，“这样才可以让大家更大程度地去感受复古骑行的自由惬意”。
“我想做得亲民一些，是希望我们大家的消费观念能改变一下，不要买回去就发个朋友圈炫耀一下，也不骑，但愿真的能物尽其用，改变一些人的生活方式。”Fred希望让各色天马行空的原创概念得以实现，并以亲民低廉的价格丰富国人的代步方式，添加生活乐趣，“大多数人都是按部就班地上班，也不一定可以完成自己的梦想，我给了自己一个追逐梦想的机会，所以想为大家创造出有意思的，或许也是能改变生活方式的物件。”
Fred的工作室里，不乏设计感独特、个性十足的复古自行车，看上去像是电影里面骑出来的道具。“的确，它们有些还真是拍摄用的道具车。”Fred自称是自行车圈子里的“杂家”，所以，他也承接一些特别的业务，帮一些广告、影楼、影视剧组等制作道具用的自行车，比如曾被谢霆锋在演唱会上使用过的超长饮料车等。目前，他又忙着重点开发儿童自行车，希望自行车文化“从娃娃抓起”。
在Fred看来，自行车还是一件时尚单品。虽然，目前国内的骑行圈文化还比较单一，基本只有运动和旅行两块，骑行的时尚文化还就没有被开发。他也在慢慢尝试开发一些与骑行文化相关的文创产品，比如一些衣服、鞋子、包包等配件，来丰富骑行文化。
目前，复古自行车在国内依然属于非常小众的领域，因此推广起来困难重重，但自行车对Fred而言，早就不只是一个代步工具或玩具，它或许更是一个朋友，所以即便前路漫漫，他依然没放弃，一步步前行，“想法很多，现实可能只能完成一部分，一点点来实现，能做多少就做多少”。
