比360颜值更高 波客M12后视镜行车记录仪实拍

2016-9-22 16:37 作者: 刀锋 来源: 壁虎爱车网 编辑: 眭江华 收藏该文

作为行车记录仪的重要产品形态,后视镜行车记录仪越来越受到消费者的喜爱,最近让壁虎君推荐此类产品的朋友也越来越多,主要是可以不改变车内的观感,另外还能实现倒车可视的功能(整车厂为了推高配,即使成本如此低的倒车影像,一般也都得中高配以上车型才有)。随着市场的火热,360、小蚁等品牌也相继推出了后视镜类的产品。一向以口碑和做工著称的波客,在推出主打画质的M7后,又推出了务实的M12,起售价仅469元,欲以性价比占领更大的市场。

拿到这款波客M12后视镜行车记录仪,硬度颇高的原色纸盒、简洁到几乎让设计师都失业的包装,一股浓浓的小米风扑面而来。相比起手机等产品,后视镜由于玻璃面积更大,对包装的抗压、抗摔性能要求更高,但M12表现得让人很放心。

去掉保护膜、打开磁吸上盖,是颇为用心的产品使用手册和保修卡。注意,壁虎君的评价是“颇为用心”,因为在汽车后市场这么多年,见过简约甚至寒酸的使用说明书太多了,对于产品、对于使用、对于功能都是语焉不详,没什么用得上的信息。但波客M12的说明书从序言、使用建议、说明书快速导读、接口配件说明、安装说明、镜头调整、操作使用等等全方面进行了详细的解读。俗话说:细节见真章。从这份说明书,看得出波客确实是在用心做产品。这张行车记录最佳安装角度的示意图拿走,不谢!

拿出主机,带着玫瑰金切线的视觉效果比较惊艳,整体重量比较轻,可惜正中间的5英寸屏幕并没有沿用M7无痕屏幕的设计,与蓝镜之间的差别比较明显,可能会造成初次上手时不太适应的问题。镜面与边框之间,波客M12使用了6颗螺丝固定,比大部分其它产品采用的胶粘方式更加安全,能避免长时间的太阳暴晒造成的镜面脱落问题。

显示屏正下方的按键说明,并没有像M7一样做在玻璃上,而是印在了黑色的全铝合金上,这样的设计更加便于车主辨识。镜身底部对应的是五个金属质感的按钮,从左到右是电源键、菜单键、上翻键、下翻键、确认键,数量比M7少了一个,除了电源键有些虚位外,其它四个键都非常紧实,按键的反馈力度也干脆而清晰。

机身上侧面是接口区域,从左至右是电源接口、后视摄像头接口、TF存储卡插口、GPS测速模块接口。而后视摄像头和GPS模块都属于选装件,需要另外购买。这些接口安排在机身上侧是最合理的,如果在机身侧面,那安装完后露线会比较多,影响车辆的整洁效果。但是,我们拿到的后视摄像头和GPS模块的插头都是弯头,这就有点尴尬了,在安装的时候,线还需要形成一个90°的弯角,既影响观感,又会导致接口一直处于受力状态,长期会影响接口的接触性,希望厂家能抱着一贯用心的态度做出改善,直头在这里会更加适用。

翻过机身,一颗160°广角、F2.0光圈、可以360°旋转的7层全玻镜头在红色装饰圈的映衬下格外炫目,也可以对车外想要碰瓷的人起到一定的震慑作用(等同于:此处有摄像)。背面外壳采用塑料材质,但却紧跟汽车时尚,做出了真皮纹路以及一条缝线的效果,质感比较好。背面分布了175个散热小孔,对夏天的稳定性有一定的提升。四个绑带底座使用了一层软胶,与原车后视镜贴合时能起到防滑、防震的作用。

M7上在机身下方的reset键,在M12上移到了背面,如果需要重置的话,需要把机身从后视镜上摘下才能操作,不是很方便,不过是不是波客对产品质量特别有信心呢?

总结:波客M12无论是做工还是用料,都够得上高档次,全铝合金的边框配合玫瑰金的钻石切边,再加上469元的起售价,增强了在这个看颜值时代的竞争力,如果能像手机一样提供更多的切边颜色供选择,应该可以揽获更多的消费群体。颜值之外还得看硬实力,究竟这款波客M12值不值得我们选择,操作性和效果怎么样,还请关注我们接下来的测试。


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